渤海论坛-新天津城市门户

楼主: 我热爱天津

渤海论坛独家重磅原创:天津市全境22条轨道交通线全解析,首度公开(超大图)

[复制链接]
发表于 2009-1-26 21:56 | 显示全部楼层
五六号线连成环了?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-1-26 22:45 | 显示全部楼层
原帖由 lqlalala 于 2009-1-26 21:10 发表 http://www.bohaibbs.net/images/common/back.gif
塘沽建地铁,没有想到,滩涂地建地铁,不知用什么技术保证安全和稳固?

现代技术没有问题!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-1-26 23:21 | 显示全部楼层
感觉滨海新区核心区还是应当修环线。
经过滨海站的地铁还是太少,只有一个Z2和B2
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-1-27 13:42 | 显示全部楼层
天津地铁建设应借鉴其它城市采用 BT模式 ,北京奥运地铁支线已采用 BT模式,深圳新建地铁已采用BT模式加快建设速度,毕竟地铁建设资金需求大,建设周期长,采用BT模式完全可以解决政府资金短缺问题,
回复 支持 反对

使用道具 举报

jixiezheng 该用户已被删除
发表于 2009-1-27 15:00 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-1-27 19:12 | 显示全部楼层
原帖由 lqlalala 于 2009-1-26 21:10 发表 http://www.bohaibbs.net/images/common/back.gif
塘沽建地铁,没有想到,滩涂地建地铁,不知用什么技术保证安全和稳固?

      塘沽建地铁,很多人都没有想到,有时我们对“滨海新区”的认识远远地落后于她的发展,其实。是国家要加快中国北方地区的发展,看上了滨海新区这块宝地,并且把滨海新区定义为“综合配套改革试验区”和继深圳、浦东之后中国经济增长的第三极,写进十七大报告的只有深圳、浦东、和滨海新区。
     看看今天的深圳、浦东的城市规模和城市配套基础设施,可以说地铁是必备的城市硬件,所以“滨海新区”建地铁也就不奇怪了。如果我们能够深入的领会国家推进滨海新区经济发展的战略意义,地方在做规划时能够与国家有关部门多一些沟通,我们的滨海新区就会少走弯路,四、五年前就不会在于家堡火车站附近建设新的商品住宅,四、五年以后的今天不得不忍痛拆掉。
          可喜的是,滨海委已经把“建立国家发改委与我市综合配套改革会商制度”写进09年的工作要点中,希望这不仅是口号,并且是行动!
       根据资料显示滨海新区的2008年JDP达到了3100亿,增长了23%,几乎站到了天津市的一半。
2008年滨海新区的常驻人口突破200万,比2007年增长17%,按照这种速度发展,七、八年以后一个
国际大都市就会屹立在渤海之滨。
       按照GDP和人口的增长速度,滨海新区的城市规模发展速度应该快于天津中心城区,今后有可能是两个规模相等的城市并存直至最后发展成为一个双核特大城市。因此滨海新区的城市轨道规模应当与中心城区相同,以适应滨海新区国家发展战略的需要。

[ 本帖最后由 及时雨60 于 2009-1-28 07:24 编辑 ]
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-1-27 19:33 | 显示全部楼层
起码应当有一条沿着“中央大道”连接塘、汉、大的轨道交通线路!  
另外滨海新区核心区塘沽的环线也是必不可少啊!
回复 支持 反对

使用道具 举报

just_zero 该用户已被删除
发表于 2009-1-27 20:55 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复 支持 反对

使用道具 举报

dagangren1982 该用户已被删除
发表于 2009-1-27 21:27 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-1-27 22:00 | 显示全部楼层
原帖由 just_zero 于 2009-1-27 20:55 发表 http://www.bohaibbs.net/images/common/back.gif
估计通往郊县的地铁 部分路段会采用轻轨的模式吧



那是肯定的
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-1-28 07:30 | 显示全部楼层
天津的轨道交通,上天,入地!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-1-28 17:24 | 显示全部楼层
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-1-29 17:22 | 显示全部楼层
好,轨道交通建设我非常关注,天津第一次公布详细的地铁规划,
22条已经非常不错了,只是希望真的能在2020年建设好。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-1-31 06:59 | 显示全部楼层
津秦客运专线“滨海站将成为连接滨海新区各主要区域的交通枢纽”,规划中只有Z2和B2两条地铁线显然太少,应当增加途径滨海站的地铁线路。

滨海站在客运专线规划中是滨海新区的交通枢纽,在城市轨道规划中却不是,这种规划相互脱节的现象应当避免,总的来说,还是城市轨道交通规划有问题,没有考虑到滨海新区发展的未来。
回复 支持 反对

使用道具 举报

caakk98b 该用户已被删除
发表于 2009-1-31 07:37 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-1-31 09:36 | 显示全部楼层
原帖由 我热爱天津 于 2009-1-24 18:14 发表 http://www.bohaibbs.net/images/common/back.gif


Z:市域线   4条
M:中心城区线 10条
C:海河中游线 3条
B:滨海新区线 5条

合计:22条


给大家提个醒,从地下车库上地面,出口(博爱道)紧邻一个公交车站,由于车库的角度和公交车进站停靠车辆较多,地下车辆从车库上了地面发现近在眼前就是一辆公交车,跟着就是急刹车,如果几辆车同时出车库就容易造成追尾。呼吁有关部门调整公交车站位置,或将车库出入口对调(入口在北安道)

规划展览馆是市民了解规划了解城市发展的窗口,很多家庭扶老携幼的去观看,很得民心。

地下车库面积很大,而且设置了立体停放装置,看得出是做了长远考虑,但是多些人性化设计就更好了。

祝大家出行平安、新春快乐!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-1-31 19:06 | 显示全部楼层
希望2号线也能延长到中北居住区
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-2-1 21:53 | 显示全部楼层
希望规划图能尽早实现
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-2-2 16:24 | 显示全部楼层
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-2-2 20:16 | 显示全部楼层

回复 61# aaawgh 的帖子

已经明确不延长到中北镇了,到杨柳青

C4据说到团泊东区?谁知道?C3在哪里?
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册  

本版积分规则

扫码关注渤海论坛官方微信号

小黑屋|手机版|Archiver|渤海论坛 ( 津ICP备15006699号-1

GMT+8, 2017-8-19 22:51 , Processed in 0.196744 second(s), 52 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表