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地铁5号线:28座车站设备安装调试 列车试跑

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发表于 2018-4-16 20:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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作为天津轨道交通O型网络的右半环,本市地铁5号线的建设进度备受关注。记者从天津轨道交通集团获悉,目前地铁5号线的全部28座车站进入设备安装、调试阶段,列车进入全面试跑。
  地铁5号线淮河道站位于北辰区淮河道与规划淮东路交口,是5号线北段人口较为集中的站点。记者近日来到这里采访看到,站内自动售票机、闸机、引导牌等已安装完毕,工程技术人员正在对这些设备进行联网调试。同时,地铁列车试跑正在进行。“每列地铁列车在正式运营前,都要上线跑2000公里,进行磨合和测试。”滨海快速公司5号线车辆维修基地副主任赵晨亮告诉记者,如今每天有2至6列列车在线上跑车。截至目前,31列列车中的一半以上完成了2000公里前期磨合,已具备载客条件。
  与目前正在运营的车辆相比,地铁5号线列车也在车厢灯光、空调出风口等方面进行了优化,乘客乘坐感觉更为舒适。“车辆采用了贯通式光带,会使乘客感到很舒适,显得整个列车客室更通明透亮。空调冷风出风优化了格栅结构,使气流贴近车顶内壁,避免了直吹站立乘客导致不舒适情况。”赵晨亮说,地铁5号线列车内服务设施还充分考虑站立乘客对吊环扶手的需求,在地铁2、3号线基础上每个长座椅区座位由6个增加到8个,同时中立柱之间安装了横杆,保证乘客扶靠需要。
  作为本市轨道交通网络的南北线,地铁5号线北起北辰科技园北,南至西青区李七庄,共设28座车站,按照规划将与地铁1、2、3、4、6、9、10号线实现换乘,届时通车后将本市地铁线网结构由米字型升级为环放型,形成中心城区内居民半小时出行圈,极大缓解中心城区的交通压力,为市民出行提速。

发表于 2018-4-17 08:15 来自手机 | 显示全部楼层
不明白当初为什么不一条线成环,这还得换乘
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发表于 2018-4-18 00:42 | 显示全部楼层
媒体介绍的都挺好,就是迟迟不能投用运营
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