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楼主: Cfan

[城市建设|反映弊端] 怒撕天津地铁 (145楼2、3号线在开通N年后终实现充值功能)

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 楼主| 发表于 2018-3-2 21:36 | 显示全部楼层
delta 发表于 2018-3-2 14:11
津雲平台反映了,交通委回復說下來研究調查解決。想點個不滿意都點不了。

谢谢,我也电话反映了。
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 楼主| 发表于 2018-3-3 20:45 | 显示全部楼层
夏女士向今晚报反映:
我经常使用由天津城市一卡通有限公司发行的城市卡坐地铁出行。近日,我在地铁3号线中山路站内的自动售票机上准备充值时,发现自动售票机上的充值插槽无法使用,地铁工作人员说是充值功能没开通。这一问题我在地铁2号线的站点里也发现过。地铁2、3号线开通已经六年了,为何自动售票机有充值设备无法使用?

记者调查
记者于2月7日上午9点来到地铁3号线中山路站,站里共有十多台自动售票机,每台售票机上都一个标注“储值卡入口”的插槽,记者把自己的城市卡插入其中,很快卡又被吐了出来。一位身穿地铁制服的工作人员说,机器确实是充值用的,但功能没开通。

随后,记者来到地铁2号线登州路站,情况与中山路站一样,自动售票机上的充值功能也无法使用。一位工作人员说,应该是地铁2、3号线所有站点都没有开通这个功能。

当天下午5点,记者来到天津地铁运营公司,负责人张先生说,地铁2、3号线站内自动售票机上的那个插槽,是给天津城市一卡通有限公司的卡片预留的。但由于一卡通公司方面一直没有给他们提供技术文件,导致功能无法使用。

次日上午9点,记者来到天津城市一卡通有限公司,一位负责人王先生说,想开通地铁2、3号线自动售票机上的充值功能,需要安装一个“封装模块”。因为涉及技术升级问题,所以暂时无法安装这个“封装模块”。他们与市交通运输委、市轨道交通集团以及地铁运营公司方面进行了协调,关于地铁各站点内自动售票机无法充值的问题,有望于今年解决。

3月1日上午,记者再次来到地铁3号线中山路站及地铁2号线登州路站,发现自动售票机上的充值功能依然无法使用。
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发表于 2018-3-5 08:56 | 显示全部楼层
Cfan 发表于 2018-3-3 20:45
夏女士向今晚报反映:
我经常使用由天津城市一卡通有限公司发行的城市卡坐地铁出行。近日,我在地铁3号线 ...

哼哼,都是這個態度——由於XXX沒有提供支持,所以我們幹不了。
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发表于 2018-3-11 17:11 | 显示全部楼层
还有城市卡充值的问题,只能一号线九号线,而且九号线客流量最大的洋货站和天津站不能充值,没一点便民意识,只想着自己那点小九九。
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 楼主| 发表于 2018-3-18 22:24 | 显示全部楼层
3月16日下午,天津轨道交通集团有限公司官方微博“@天津轨道交通”发布了一条消息名为“关于一卡通充值问题的两点说明”。
其中提到:“一直以来,天津轨道交通范围内只有1号线能充值一卡通,对此,网友议论很多,主要集中在如下两点:

热点一:为什么城市一卡通不能在地铁1号线以外的其他线路办理充值业务?

城市一卡通由天津城市一卡通有限公司发行,该公司仅在地铁1号线各站客服中心设置了代理服务网点,乘客若有其它需要,可致电该公司咨询。

热点二:地铁2、3、6号线自动售票机上都有标注着“储值卡入口”的卡槽,却为何无法实现充值功能呢?

天津地铁2、3、6号线自动售票机上“储值卡入口”的卡槽,设计上可实现天津城市一卡通充值功能,但由于天津城市一卡通有限公司一直没有给天津轨道交通集团地铁运营公司提供相应的技术文件,导致此功能无法使用。

对于上述问题,希望天津城市一卡通有限公司尽快推进代理服务网点向地铁其他线路覆盖,并同步实现自动售票机自动充值功能,以满足广大乘客购卡及充值需求。如有进展将及时对外公布。”
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发表于 2018-3-18 23:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 andrewsmith 于 2018-3-18 23:22 编辑
Cfan 发表于 2018-3-18 22:24
3月16日下午,天津轨道交通集团有限公司官方微博“@天津轨道交通”发布了一条消息名为“关于一卡通充值问题 ...


就是这样的推诿扯皮、官僚作风、小团伙利益拖累了天津的发展,消耗了很多宝贵机会,也给广大市民很多不便。
毛病都是惯出来的,像这种大爷的买卖就欠治,啥时候天津地铁能像天津公交一样刷卡进站乘车,看一卡通傻不傻。所以要坚决打破垄断
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发表于 2018-3-24 05:23 | 显示全部楼层
likaiskg 发表于 2018-1-24 17:16
其实天津各个方面都这样,只不过地铁问题离大家比较近,感同深受而已!

正是如此,说得很对啊。
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 楼主| 发表于 2018-3-30 08:41 | 显示全部楼层
细心的乘客会发现,最近北京一些地铁站闸机上加装了黄色外框的二维码扫描设备,但相关功能尚未启用。据了解,目前北京地铁内闸机刷二维码功能已经在安装测试中,预计今年上半年,北京地铁全线各站所有闸机将实现扫二维码乘车。

  打开易通行手机APP,点进扫码乘车出现的二维码,就是通过地铁闸机的“钥匙”。北京轨道交通单程票互联网票务服务平台——易通行APP自去年8月20日起就在路网部分线路及车站先后试点了线上购票、车站取票以及扫二维码进出站功能。

  来自该APP开发方如易行公司的消息称,目前北京地铁全路网45%闸机已完成改造,包括地铁5号线、13号线的全部车站和其他线路上如北京站、北京西站这样的客流大站。

  数据显示,目前北京轨道交通日均客运量已突破千万人次,工作日更是超过1100万人次,其中购买单程票的乘客约占15%。这就意味着每天都有70万乘客要在到达地铁站后使用人工售票窗口或自助设备购票乘车,一些大客流车站会出现乘客扎堆排队购票现象。

  2017年8月20日,北京地铁官方票务平台首次上线,没有携带公交卡的乘客可提前通过易通行APP在网上买地铁票,无须在人工售票窗口排队。同年12月23日,易通行APP全面开通在线购票业务,覆盖北京轨道交通全路网19条线的所有车站。截至目前,易通行的注册用户数量已近180万,网络在线购票日均取票量稳定在8万张以上。

  扫二维码能在多大程度上提高通行效率?日前,如易行工作人员在北京地铁牡丹园站开展了进站测试。打开乘车码后,APP会自动把手机调整到适合的亮度,将乘车二维码对准取票机上的二维码屏幕即可顺利通过。在实验状态下,最快一分钟通过87人。工作人员表示,受地铁站位置、新旧程度、闸机型号等因素影响,刷卡进站的速度稍有不同。他们将按照乘客一秒钟即可刷卡进站的标准调整。

  此外,使用“扫码进站”方式也可以享受地铁累计优惠票价政策。在每个自然月内,累计乘车消费满100元可享受8折优惠,满150元可享受5折优惠。

  除刷二维码进站,易通行APP还提供在线购买单程票的渠道,乘客可通过该APP提前在线购买单程票,避免在地铁站排队购票。未注册的乘客在进入地铁站区前就可通过手机下载易通行APP,并根据提示完成实名制注册。进入地铁站区后,直接在入口闸机的扫码口亮出易通行APP内的乘车二维码,出站时再次扫码即可实现扣费乘车。

  据介绍,二维码乘车业务开通分为两个阶段,先是即将开始的全面公测阶段。在此期间,乘客可以申请参与,成为首批二维码乘车用户。此后才进入正式开通阶段。预计今年上半年北京地铁全线各站所有闸机都将实现刷手机二维码乘车的功能。易通行手机APP适用于当前市面常见的主流智能手机机型,使用“刷码进站”方式时,需保持手机电量充足。(经济日报-中国经济网记者 杨学聪)
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 楼主| 发表于 2018-3-30 08:48 | 显示全部楼层
苹果今天凌晨推送了 iOS 11.3 系统版本,iOS 11.3 新增了很多功能,比如信息 iCloud 云储存、ARKit 1.5 以及电池健康功能。其他新功能包括 App Store 全新评价分类,HomeKit 设备软件验证,iMessage 商务聊天等。另外值得一提的是,iOS 11.3 支持在 Apple Pay 添加北京一卡通和上海交通卡,终于可以刷 iPhone 或 Apple Watch 坐地铁和公交了。

目前支持 Apple Pay 搭乘公交的还有广州地铁和杭州地铁(通过银联闪付实现)。
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 楼主| 发表于 2018-4-1 18:21 | 显示全部楼层
昨日,苹果正式推送了iOS 11.3正式版,除了优化性能(流畅度明显提升)、让iPhone 6、6S、7、SE老用户手动接触降频之外,最大的惊喜就是加入了交通卡的支持,以后用iPhone也能刷公交、地铁了。

在上线之初,该功能仅支持北京、上海两个城市。最新曝光的一张截图显示,苹果或将在iOS 11.4之中,加入更多城市。
日期,有微博数码博主晒出一张截图,截图显示,iOS 11.4第一个开发者版本(beta 1),将加入江苏、深圳、武汉和重庆四个城市交通卡的支持。

不过,目前该截图的可靠性尚无法证实,后续消息还需要苹果官方公布。不过,既然北京、上海已经做了排头兵,相信其它城市也不会远了。
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发表于 2018-4-2 15:44 | 显示全部楼层
Cfan 发表于 2018-4-1 18:21
昨日,苹果正式推送了iOS 11.3正式版,除了优化性能(流畅度明显提升)、让iPhone 6、6S、7、SE老用户手动 ...

天津地铁可能在想怎么保护自己的地铁特惠卡吧。
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发表于 2018-4-2 21:50 | 显示全部楼层
楼主您好,关于天津地铁我觉得全天津老百姓都已经非常愤怒了,我希望您能够拉一个微信群,着急渤海论坛,高楼迷论坛,天津地铁社区,天津地铁贴吧这些所有社区有同感的人们,一起向市政府询问。
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发表于 2018-4-2 22:30 | 显示全部楼层
楼主如果您有意愿我可以帮您拉群,希望您能回复我,谢谢。如果您有此想法可以联系我的邮箱。邮箱已经私信给您。
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 楼主| 发表于 2018-4-3 22:52 | 显示全部楼层
日前,网友李先生在政民零距离针对天津地铁提出建议:

1)关于地铁的中英文标识,目前全国只有个位数的城市会使用汉语拼音对中文进行注解,大部分城市都会采用专有名词用拼音,普通名词用英文的方式。其实英文也是为了方便外国友人;拼音对于市民,对于外国友人无多大用处。(例如滨海国际机场:翻译成BIN HAI GUO JI JI CHANG 对于外国人完全看不懂,市民也不会去看)现在有的城市已经着手整改拼音换成英文的注解了,希望领导能够考虑此事,这点改进也可以增进天津的国际化。

2)天津地铁免费WiFi是否有计划安装?现在很多城市都有这个服务,方便广大市民,这也是民生方案,望领导考虑。

3)对于支付宝微信的支付机器:这个机器很便捷,但是天津地铁运营好像对这个宣传力度不大,站内没有醒目的指引,大家还是一如既往现金买票,浪费了这个很好的资源。希望领导能够安排在地面粘贴醒目的指引箭头,帮助大家去互联网购票。并且请问今年是否可以实现全线全站安排这个机器呢?

4)对于1,2,3,6和9号线,购票的差异很是困扰民众,城市卡充值不能各站都能充,天津地铁卡不能乘坐9号线。这个对于我们经常乘坐地铁来说,不方便。

今天, 天津市交通运输委员会给出回复:

关于地铁中英文标识问题。市规划局提出地铁站名作为地名,根据《天津市地名管理条例》第四条,“市地名主管部门在市人民政府领导下,负责全市地名管理工作”。建议向市地名管理部门咨询

关于地铁免费WiFi问题。天津地铁免费WiFi项目已于2017年启动实施。目前正在进行试验段建设准备等相关前期工作,试验段建设完成且验收通过后,即可启动天津地铁全线网WiFi建设工作,从而实现天津地铁免费WiFi的全覆盖。

关于支付宝微信支付机器问题。目前,轨道交通集团已于天津站和营口道站试点上线互联网售取票机,可支持通过互联网电子支付进行单程票“售”、“取”功能。鉴于现阶段为少量车站试点应用,故仅在相应车站内开展了相关宣传工作,待智能支付技术应用全线上线后,将开展相配套的宣传工作。2018年,轨道集团将积极推进智能支付技术在轨道交通行业的应用,开展智能支付购票、直接过闸技术应用工作,力争年内实现银联卡检票和手机二维码检票应用上线。

关于购票差异等问题。轨道交通1、2、3、6和9号线单程票购票采用统一的界面和操作方式,关于购票方面各线路间并无差异。城市一卡通卡由天津城市一卡通有限公司发行,一卡通公司目前仅在地铁1号线各站客服中心设置了代理服务网点。天津轨道交通集团积极推进代理服务网点向其他线路覆盖,以满足广大乘客购卡及充值需求,如有进展将及时对外公布。地铁特惠票由天津市地下铁道运营有限公司发行,可在天津地铁1、2、3、6号线范围内使用,该卡为限时优惠票,在有效期内可按地铁相关规定享受优惠(目前为8.1折优惠),乘客可在1、2、3、6号线任意车站购买并充值。目前9号线正在开展票卡升级工作,后续相关情况,请关注天津轨道交通官方微博、微信信息。
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发表于 2018-4-4 09:43 | 显示全部楼层
Cfan 发表于 2018-4-3 22:52
日前,网友李先生在政民零距离针对天津地铁提出建议:

1)关于地铁的中英文标识,目前全国只有个位数的 ...

現在他們已經開始轉成死豬不怕開水燙模式了。媽的,地鐵站名關地名嘛事?!
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 楼主| 发表于 2018-4-14 20:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 Cfan 于 2018-4-14 20:57 编辑

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发表于 2018-4-16 11:10 | 显示全部楼层

關鍵問題就像微博裡說的,根本沒有一個繞過這幫逼尅的投訴渠道,現在政府很會,弄了一堆熱線或者平台,但是絕不回復你或者反饋,你上去說完就完了,這麼一搞反而把發聲通道都封死了。這個事只能找天津外面的媒體來曝光!
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发表于 2018-4-17 23:45 | 显示全部楼层
看大家的反映,地铁硬件和软件的问题真不少,和百姓对大城市轨道交通的期待之间的落差有点大。有的安检就跟应付一样,比乎一下就过去了,然后几个小年轻男女安检员跟那聊闲天说笑,还倍大声,哎~别说微信支付宝了,现在自动售票机还得看哪台只能用纸币,哪台只能用硬币,还有,为什么地铁卡不能自助充值呢?每次都要跟人工窗口排大队,里面就一个工作人员,还要应付里外各种状况,他忙得过来吗?人家国外大城市地铁人工窗口都是辅助的,咱这正相反,全跟窗口排着,效率太低了。另外咱这的地铁站里面都挺大的,为嘛不能开点便利店呢?711、全家神马的,早晚高峰即方便了上班上学的吃喝,又提升了城市的形象,展现了国际化的程度。

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