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天津国际邮轮母港稳居中国北方首位,在全国邮轮母港中排名第二

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发表于 2018-1-12 22:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本报讯 (实习记者 丰家卫)去年,天津国际邮轮母港查验出入境(港)邮轮175艘次,同比增长26%,查验出入境人员131万余人次,同比增长36.4%,均创历史新高。去年,邮轮母港完成了2号门旅客安检区的改造,新开设天津旅游咨询中心、VIP休息室,增加旅客免费充电设施,大幅提升了游客的邮轮出游体验。从接待量来看,天津国际邮轮母港稳居中国北方首位,在全国邮轮母港中排名第二,母港辐射能力也逐年增强。

从去年12月28日起,天津国际邮轮母港正式对奥地利、俄罗斯、美国、澳大利亚、韩国等53个国家持有国际旅行证件和144小时内确定日期、座位,前往第三国(地区)联程客票的外国人,实施过境免办签证政策。京津冀144小时过境免签政策的落地实施将带动天津国际邮轮母港出入境人员数量的上升。
发表于 2018-1-12 22:59 | 显示全部楼层
可惜这个港离市区太远,上海北外滩游轮停靠的时候显得特别高大上
海参崴跟天津差很远,但是游轮停靠感觉很国际化,天津的强大很多时候用肉眼看不出

点评

民国时期港口就在东站那,铸就了天津辉煌。说过境迁港口转移到海边,所以天津也要转变思想投向滨海再造辉煌  发表于 2018-1-13 19:53
你无法把港口搬市区,只有把市区搬滨海  发表于 2018-1-13 17:16
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发表于 2018-1-13 01:21 来自手机 | 显示全部楼层
邮轮母港那一片太荒凉,交通也不方便
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发表于 2018-1-13 08:01 | 显示全部楼层
无数经验告诉我们,要有危机意识
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发表于 2018-1-13 10:30 | 显示全部楼层
天津现在的邮轮航线主要还是日韩吧。要多增加一些其他国家和地区、城市的邮轮航线。
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发表于 2018-1-15 15:01 | 显示全部楼层
我们公司即将在明年承建广州南沙邮轮母港的装饰装修工作,业主为中交城投。我的几点感触:
1.广州南沙区目前比天津滨海差的不少,14年刚来时啥人没有,很多骑摩托到处跑的,但就在这三年,人家建了万达(比滨海早),轻轨也通到了邮轮母港附近(南沙客运站),在南沙境内延长了十几公里,相比天津,津滨轻轨会延长到比较“偏”的地方吗?
2.现在干的南沙灵山安置区刚交房,陆陆续续来了很多人,叮叮当当的搞装修呢,这种热闹场景在天津会见到吗?爆炸过去好长时间了,永旺前的金域蓝湾人都回来了吗?
3.现在这边听得最多的叫大湾区,并不是啥自贸区,珠港澳大桥通了,人家那精气神不是咱们能比的!依托港澳,感觉发展动力十足啊!希望咱们能从中学习些东西,目前最欠缺的还是精神层面的东西
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发表于 2018-1-16 06:29 | 显示全部楼层
TEDAJinhaian 发表于 2018-1-15 15:01
我们公司即将在明年承建广州南沙邮轮母港的装饰装修工作,业主为中交城投。我的几点感触:
1.广州南沙区目 ...

大湾区叫完了叫大硅谷,反正人家美国原创的咱们就得给加个‘大’字,这倒没什么,可这轻轨修到‘偏’的地方,一会儿被人鄙夷,一会儿被人推崇,哈哈,叫政府怎么得好
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