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天津机场将建成我国国际航空物流中心

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发表于 2017-12-6 00:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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新闻117记者 陈璠

据国家发改委网站消息,国家发改委、民航局日前印发了《推进京津冀民航协同发展实施意见》(简称“《意见》”)的通知。《意见》提出,2020年,北京新机场建成投入使用,首都机场国际旅客占比提高2至3个百分点,北京“双枢纽”机场与天津机场、石家庄机场实现与轨道交通等有效衔接,初步形成统一管理、差异化发展的格局,京津冀机场群协同发展水平显著提升,整体服务水平、智能化水平、运营管理力争达到国际先进水平。

《意见》明确了十项重点任务,涵盖提升机场综合保障能力、优化航路航线网络结构、提高空管保障服务水平、打造通用航空服务网络、统筹区域机场运行管理、建设以枢纽机场为核心的综合交通枢纽、推动空铁联程联运、加大政策支持引导、提升政府监管能力、强化规划约束作用等方面。在这十项重点任务中,包括改扩建天津滨海机场,增强区域枢纽作用,建设我国国际航空物流中心;加快完善天津机场、石家庄机场区域枢纽航线网络布局,提升区域机场综合保障能力;以天津机场为核心,加快京津城际铁路延伸至天津机场、京滨城际铁路、天津地铁 Z2 线建设,有序实施沿海高速铁路天津至潍坊段、天津至承德铁路等;鼓励“三地四场”主要基地航空公司实行枢纽化运营,支持天津机场发展航空物流;实施京津冀 144小时过境免签等。
根据发展目标,2030年,北京“双枢纽”机场成熟运营,协调发展、适度竞争,国际竞争力位居世界前列,天津、石家庄机场区域航空枢纽辐射能力显著增强,将天津建成我国国际航空物流中心,基本实现京津冀地区主要机场与轨道交通等有效衔接,打造形成分工合作、优势互补、空铁联运、协同发展的世界级机场群。

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看来天津机场的定位还是在货运方面,洲际客运航线想突破较难。
 楼主| 发表于 2017-12-6 00:10 | 显示全部楼层
12月5日,国家发改委发布印发《推进京津冀民航协同发展实施意见》的通知。意见提出,创北京的“双枢纽”机场运营模式,显著增强国际竞争力,提升京津冀机场群的综合保障能力。提升天津、石家庄航空运输市场规模,强化民航对京津冀区域经济社会发展和对外开放的支撑带动作用。


意见指出几项重点任务——

加快北京新机场建设,完善首都机场服务功能;

改扩建天津滨海机场,增强区域枢纽作用,建设我国国际航空物流中心;

改扩建石家庄正定机场,充分发挥比较优势,增强对周边的集聚辐射能力,逐步培育成为区域航空枢纽;

新建邢台、沧州、康保、丰宁等支线机场;

推进唐山、张家口、邯郸等机场改扩建;

加快北京新机场“五纵两横”综合交通网络建设,打造京津冀区域综合交通枢纽。

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 楼主| 发表于 2017-12-6 22:16 | 显示全部楼层
呼吁天津机场尽快启动第三航站楼和三跑道建设,尽力多争取洲际客运航线航班,尤其是在首都新机场建成投用之前。
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发表于 2017-12-8 09:36 | 显示全部楼层
航空物流中心??  北京空港的周边仓库都让搬迁了, 防火保安全, 天津机场物流的今后发展会受影响吗??
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 楼主| 发表于 2017-12-9 11:13 | 显示全部楼层
向阳花 发表于 2017-12-8 09:36
航空物流中心??  北京空港的周边仓库都让搬迁了, 防火保安全, 天津机场物流的今后发展会受影响吗??

北京不要的,天津接过来呗,这不就是疏解北京非首都功能吗
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发表于 2017-12-11 08:00 | 显示全部楼层
空港物流与海港物流中心离的稍微远了点

点评

哈哈,若干年后,天津填海造一个大型机场。  发表于 2017-12-11 21:27
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