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李港铁路谢幕成为历史 天津铁路西南环线"接棒"

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发表于 2017-12-2 21:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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始建于1976年的李港铁路终于完成了40多年的使命。11月30日早晨7点,最后一列通过李七庄站的营86004次驶向天津西站方向后,李七道口每天都会开合多次的推拉门将永远不再合上。也就在这一天,由中铁电气化局电气化公司承建的天津铁路西南环线的信号工程开通,标志着从周李庄站至万家码头站的西南环线正式开通。李港铁路中心城区沿线小区的居民再也不会听到那烦心的鸣笛声。人们再也不会在赶着上班的路上因“火车来了”而阻隔在推拉门外无奈等待。
发表于 2017-12-3 10:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 吃俺老孙一棒 于 2017-12-3 12:51 编辑

强烈支持货运铁路出城,滨海新区的"繁荣宜居,智慧新城"也应将货运铁路出城作为一项工作重点内容来规划和建设,不要总是空喊口号。
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发表于 2017-12-4 14:15 | 显示全部楼层
滨海新区好几条货运铁路,将城市分割的四分五裂,强烈建议改造!
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发表于 2017-12-4 14:36 | 显示全部楼层
这是值得祝贺的好消息
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