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包头地铁项目被叫停 全国地铁建设潮或降温

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发表于 2017-11-14 18:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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据财新报道,总投资规模高达300亿元的包头市轨道交通项目已在8月初被叫停。与此同时,多位银行业及监管人士还透露,内蒙古省会城市呼和浩特的3、4号线地铁项目,以及呼和浩特到鄂尔多斯的高速公路项目也被叫停。三个项目涉及投资超过500亿元。

东部某省份发改委人士表示:包头地铁暂停后,现在无论是国家还是地方发改委,在审批地铁项目时,都更加关注金融风险。过去,审批只注重技术可行。现在,技术和资金要双重考量。

另据高铁见微信号闻报道,11月10日,武汉市发改委在回复“武汉轨道交通第四轮批复时间”时表示,于今年年初上报的项目发改委尚未受理,“国家要求国家发改委对全国轨道交通建设情况重新评估,在此基础上形成分类管理意见,待国家批准后再启动审批工作。。

此外,根据咸阳市披露的重大项目动态显示,西安地铁新一轮规划也未获得发改委的批复。根据咸阳市政府发布的内容显示:一是,目前国家发改委对地铁建设规划审批持更为审慎的态度,年内取得批复难度较大。二是建设规模将压缩。国家发改委认为,本期建设规划规模偏大,应控制在200公里以内。

包头地铁被叫停以及近期很长一段时间,国家发改委没有再批复任何地铁建设规划的事实,都预示着国内地铁建设正迎来大改变。

今年全国金融工作会议指出,各级地方党委和政府要树立正确政绩观,严控地方政府债务增量,终身问责,倒查责任。地方债务问题受到大幅关注背后,融资渠道更加严格,审查将更严格,这或使得地方基建投资收紧。

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发表于 2017-11-14 21:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 吃俺老孙一棒 于 2017-11-14 21:29 编辑

家底要败光了,大家省着点花,这就是眼前的客观事实。现在各国都吹嘘中国这厉害那厉害的,中国人自己可得心里有点A到C之间的数。产业升级?恕我眼拙,我是真看不出个眉目,只是感受很难熬!!!希望快点度过这个转型期!!!期待救世主!!!到现在也没看到我李的本事,什么时候能发两次光啊!!!???

另外,雄安新区是不是可以缓建或暂停建设了,真心觉得,好几波浪费!!!
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发表于 2017-11-14 19:51 | 显示全部楼层
我津作为超大型城市,交通压力巨大,理应加快地铁项目建设。
国家有关部门应根据二三线等城市交通现状及发展趋势来合理审批相关地方的地铁项目,避免盲目建设一哄而上。
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发表于 2017-11-15 10:19 | 显示全部楼层
吃俺老孙一棒 发表于 2017-11-14 21:19
家底要败光了,大家省着点花,这就是眼前的客观事实。现在各国都吹嘘中国这厉害那厉害的,中国人自己可得心 ...

雄安刚开始准备大干好不好
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发表于 2017-11-15 11:08 | 显示全部楼层
woaigigi 发表于 2017-11-15 10:19
雄安刚开始准备大干好不好

别人连裤腰带都不让扎了,雄安就不能缓建?难道一个个都提着裤子,看雄安一个地方大建特建?我关心雄安,但更关心全国的经济,产业升级没实现,家底得省着点花。可以预见若升级未完成,家底就败光了,将导致一系列的连锁反应,造成中国经济的一场灾难。

点评

雄安是国家大事,千年大计!  发表于 2017-11-16 08:44
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发表于 2017-11-15 16:30 | 显示全部楼层
woaigigi 发表于 2017-11-15 10:19
雄安刚开始准备大干好不好

有个不太恰当的对比。
1963年和1939年海河流域特大洪水,39年的进了天津城,63年的则没有。
63年的特大洪水没进天津的代价是什么?
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发表于 2017-11-15 21:34 | 显示全部楼层
吃俺老孙一棒 发表于 2017-11-15 11:08
别人连裤腰带都不让扎了,雄安就不能缓建?难道一个个都提着裤子,看雄安一个地方大建特建?我关心雄安, ...

拿出解放后全国支援北京建设的劲头,估计熊安照样进十大城市

点评

谁使用,谁出资。华盛顿的国会大厦、总统府等等,也是全美国纳税人的钱建造的。  发表于 2017-11-16 08:43
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发表于 2017-11-15 23:05 | 显示全部楼层
天津总是慢,好时候赶不上。前几年国家鼓励建设轨道交通的时候,天津申报慢、建设慢,看着一个个别的城市超过去。现在天津想大规模规划建设轨道交通了,国家又收紧了。
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发表于 2017-11-16 09:12 | 显示全部楼层
什么申报慢 建设慢  其实就是没钱 天津负债率那么高 能修就不错了  这年头有钱建什么都快 没钱才会慢
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发表于 2017-11-16 09:59 | 显示全部楼层
有些城市和地区如果做好整体规划,明明可以建在地上,可以省很多钱!
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 楼主| 发表于 2017-11-16 16:50 | 显示全部楼层
咖喱先生 发表于 2017-11-16 09:12
什么申报慢 建设慢  其实就是没钱 天津负债率那么高 能修就不错了  这年头有钱建什么都快 没钱才会慢

说到点子上啦。
跟房地产一样,钱多的建的贼快,钱少的慢慢慢
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发表于 2017-11-19 22:41 | 显示全部楼层
没钱是原因,申报慢、建设慢是结果,但是这结果的原因不只是没钱,还有别的,比如重视程度不够等等。申报不等于建设,并不需要太多资金,如果当时多申报一些,现在可以慢慢建设,不会因大政策的变化而受阻。再说今年以前天津的财政收入和卖地收入一直是高速增长的,绝对额也不低,至少比南京、武汉、重庆等城市不低,但是人家地铁的通车里程却已经超过或即将超过天津,而它们开始建设地铁的时间却晚于天津。
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发表于 2017-11-19 22:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 andrewsmith 于 2017-11-19 22:50 编辑

内蒙古多条地铁项目被叫停 发改委或将提高城市地铁申报门槛
界面 2017-11-18
近日媒体报道,内蒙古多条地铁项目均被叫停,其中包括已经进入建设期的包头地铁项目。据财新消息,目前国家发改委基础司正在修订国务院2003年下发的《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》(下称81号文),将提升对轨道交通项目审批的把控。
按照81号文规定,建设城市轨道交通的门槛有四条,分别是城市GDP超过1000亿元,财政收入要超过100亿元,市区主城区人口超过300万人以上,预测的客流量强度每公里3万人以上。
2016年8月,在国内一些列基建项目集中批复开工的背景下,包头市1、2号线正式获得国务院批准总投资估算306.89亿元。但据公开资料,2016年包头的常住人口数量不达300万人。据财新报道,由于包头地铁建设所需的巨额资金与该市财政收入能力不匹配,今年8月初引起中央关注,建议停下地铁工程,“把更多地方投资用到支持企业发展和民生改善等更紧迫的任务上”。
其他被叫停的轨道交通项目还包括,呼和浩特的3、4号线地铁一期工程,S27呼和浩特到鄂尔多斯高速公路项目和呼和浩特新机场项目,其中每项投资都超过200亿元。而呼和浩特2016年的公共预算收入为269.7亿元。
除了内蒙古,近期咸阳市政府也宣布“咸阳地铁建设规划尚未取得国家发改委批复”,咸阳地铁项目“年内取得批复难度较大”。武汉市发改委今年11月透露,今年初上报的武汉轨道交通项目尚未得到发改委受理。
发改委内部人士在财新采访中表示,“包头事件后,发改委并没有不作为,更没有停止审批。只是相关部门压力更大了,在地铁规划审批上会更加严格评估,但并不是说不让建地铁了。”
图片
发改委基础司巡视员李国勇2015年曾在公开渠道表示,地铁造价较高,地面轻轨平均造价为每公里3亿元,高于高铁每公里不到2个亿的造价,地下轨道则是每公里5亿元,不同区域有造价有所不同。
公开报道显示,1995年和2002年,国务院曾先后两次冻结地铁立项。而在2008年底后,为应对全球金融危机,加大基建投入,政府对城轨交通项目审批放宽。对城市申报地铁的门槛提高,是发改委降低地方政府债务风险的举措。
据统计,截至2016年底,中国获准建设城市轨道交通的城市由2012年的35个增加到43个。过去五年,拥有地铁运营线路的城市由17座增加至27座,运营线路里程由1740公里增长至3169公里。
北京交通大学经济管理学院教授赵坚曾对媒体指出,一些财力一般、客流量不多的二三线城市,如果盲目申请、投资地铁,必然对地方财政和金融体系带来巨大风险,而地铁建成后,地方政府还要补贴地铁运营成本,这些投入都会挤压民生项目的投资。他建议一是中央政府收紧地铁审批,二是建立公众参与决策的机制,同时完善金融监管。




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