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沿海高铁最后一段——天津—东营—潍坊高铁,预可研报告编制完成,下半年审查

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发表于 2017-9-8 09:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

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沿海高铁最后一段——天津—东营—潍坊高铁,预可研报告编制完成,下半年审查

今年上半年,天津—东营—潍坊段高铁的勘察设计招标工作已完成,经过竞标,中国铁路设计集团公司(原铁三院)中标;中标后,在前期工作的基础上,中国铁路设计集团公司已编制完成预可研报告。下半年,将积极争取中国铁路总公司组织天津—东营—潍坊高铁预可研报告审查。
沿海通道中,丹东—大连—天津高铁、青岛—烟台高铁、上海向南沿海至福州、深圳段高铁,均已通车。青岛到上海段由青连铁路(200公里/小时)、连盐铁路(200公里/小时)、盐通铁路(250公里/小时)、沪通铁路(200公里/小时)形成无缝对接,建成后成为青岛至上海的快速铁路通道;深茂高铁,设计时速为200公里/小时,已开始铺轨;合湛铁路,设计时速250公里/小时,已开工建设。
“也就是说,全国沿海高铁通道距离全线贯通,仅缺天津至东营至潍坊段这‘最后一段’。”该段建成之日也是国家沿海高铁通道贯通之时。

发表于 2017-9-8 09:55 | 显示全部楼层
津潍段压轴出场
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发表于 2017-9-8 11:20 来自手机 | 显示全部楼层
时速多少?2500?
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发表于 2017-9-8 11:55 | 显示全部楼层
lbgod 发表于 2017-9-8 11:20
时速多少?2500?

真空管磁浮高铁
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 楼主| 发表于 2017-9-8 12:21 | 显示全部楼层
lbgod 发表于 2017-9-8 11:20
时速多少?2500?

现在规划的都是350公里级别,光祖在的时候搞了一堆200、250,拖了后腿!
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 楼主| 发表于 2017-9-8 12:22 | 显示全部楼层
suppertt 发表于 2017-9-8 11:55
真空管磁浮高铁

为了混改忽悠
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发表于 2017-9-11 07:32 | 显示全部楼层
这沿海“高铁”有的连250都不到,看来给天津250算不错了。可惜了复兴号啊,到时候和谐号还是到处跑。要么复兴与和谐一个速度,要么就改造吧。
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