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楼主: 磷虾

关于陈塘支线、李港铁路

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 楼主| 发表于 2012-12-27 21:13 | 显示全部楼层
大饼卧鸡蛋 发表于 2012-12-27 19:01 static/image/common/back.gif
轨道标准都不一样,改建基本就是重建

地铁和火车轨道一样宽,都是1435mm。
很多地铁车辆就是直接走国铁拉过来的。

也就是说火车改地铁,最重要的硬件是满足的。
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发表于 2012-12-27 22:30 | 显示全部楼层
通勤铁路S0线

0陈唐庄线.jpg
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发表于 2012-12-27 22:37 | 显示全部楼层
ligangtakeshi 发表于 2012-12-27 22:30 static/image/common/back.gif
通勤铁路S0线

这是要走地上还是地下呢?复兴门铁路没过河吧。。
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发表于 2012-12-27 22:39 | 显示全部楼层
ligangtakeshi 发表于 2012-12-27 22:30 static/image/common/back.gif
通勤铁路S0线

基本没可能,陈塘和李港都是单线吧,再有天津站到京沪线这一段线路繁忙,通勤车没法开行啊
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发表于 2012-12-27 22:42 | 显示全部楼层
磷虾 发表于 2012-12-27 21:13 static/image/common/back.gif
地铁和火车轨道一样宽,都是1435mm。
很多地铁车辆就是直接走国铁拉过来的。

轨道是有,但是信号和站点都要重新弄,目前的天津估计是不会弄的。陈塘线很长一本分都在快速西北半环路中间,又是单线,车站和复线建设麻烦啊
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发表于 2012-12-27 22:45 | 显示全部楼层
磷虾 发表于 2012-12-27 15:26 static/image/common/back.gif
等西南环线修好了,相关的铁路就没有用处了,能不能拆,可能地方政府不能决定。协调一下成为轨道交通也是 ...

要说开通勤,最最当务之急的是建设津蓟复线,然后开行通勤车。带动天津北部地区与市区的连通。
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发表于 2012-12-27 22:50 | 显示全部楼层
01津蓟线.jpg
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发表于 2012-12-27 22:51 | 显示全部楼层
02北环线.jpg
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发表于 2012-12-27 22:51 | 显示全部楼层
03津山线.jpg
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发表于 2012-12-27 22:51 | 显示全部楼层
04李港线.jpg
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发表于 2012-12-27 23:25 | 显示全部楼层
{:soso_e128:}
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发表于 2012-12-27 23:34 | 显示全部楼层
ligangtakeshi 发表于 2012-12-27 22:30 static/image/common/back.gif
通勤铁路S0线

好图
铁道部长的苗子
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 楼主| 发表于 2012-12-28 10:19 | 显示全部楼层
wilsonsophia 发表于 2012-12-27 22:42 static/image/common/back.gif
轨道是有,但是信号和站点都要重新弄,目前的天津估计是不会弄的。陈塘线很长一本分都在快速西北半环路中 ...

上海今年九月试运行的轨交22号线就是在原有的铁路金山支线上改造而成的,全长56公里,同样需要单线改复线,和相关的电气改造。

我们还在讨论可不可以的时候,人家已经运行了!
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 楼主| 发表于 2012-12-28 10:21 | 显示全部楼层
ligangtakeshi 发表于 2012-12-27 22:30 static/image/common/back.gif
通勤铁路S0线

牛!就差从复兴门过河了!
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 楼主| 发表于 2012-12-28 10:23 | 显示全部楼层
wilsonsophia 发表于 2012-12-27 22:42 static/image/common/back.gif
轨道是有,但是信号和站点都要重新弄,目前的天津估计是不会弄的。陈塘线很长一本分都在快速西北半环路中 ...

上海之类的已经改造好运行了,我们欠缺的不是硬件方面,是软的方面……
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 楼主| 发表于 2012-12-28 10:24 | 显示全部楼层
wilsonsophia 发表于 2012-12-27 22:45 static/image/common/back.gif
要说开通勤,最最当务之急的是建设津蓟复线,然后开行通勤车。带动天津北部地区与市区的连通。

很对,和北部的联系很弱,应该上心点!
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 楼主| 发表于 2012-12-28 10:33 | 显示全部楼层
ligangtakeshi 发表于 2012-12-27 22:51 static/image/common/back.gif

22513801y0yvg7beaaegeh.jpg

这图不错,正好直观说明李港铁路延伸至南港,意味着更多的货运量!对沿线居民的影响更大,搬迁更要抓紧!
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发表于 2017-6-23 09:53 | 显示全部楼层
好帖,长知识了!
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 楼主| 发表于 2017-6-23 11:22 | 显示全部楼层
yabin321 发表于 2017-6-23 09:53
好帖,长知识了!

谢谢把我五年前的帖子顶回来了,这几年还是有很大变化的,西南环线已经建设的差不多了,估计明年总能通车了。陈塘热电搬走了,今天标志性的烟囱也被爆破拆除了,一部分的陈塘支线已经没有存在意义,希望早日还市区的清静!
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发表于 2017-6-23 11:28 | 显示全部楼层
好消息!天津铁路西南环线今年6月份有望开通运营!
2017-02-09 17:03
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1月份,《党群心连心》和《政民零距离》两个栏目共收到网民留言6394件,其中,咨询类留言2789件,投诉类留言2082件,建议类留言789件,求助类留言723件,反馈类留言11件。从留言分类的整体数据来看,留言分类前五位较上月相比没有明显变化。公安类及民政类留言较上月相比变化明显,公安类留言占比由上月的3.2%提升至3.5%,民政类留言占比由上月的1.4%提升至1.6%。
2016年12月31日,地铁6号线一期工程贯通运营,咨询地铁建设的相关留言呈现了集中增长趋势。2017年天津“两会”于1月14日召开,北方网开设的“我托代表委员捎建议”栏目共征集到网民建议近500件,其中通过《党群心连心》、《政民零距离》收到网民建议300余件,内容涵盖城市规划、交通出行、市容市貌、环境保护、医疗卫生、文化体育、社区生活等多个领域。此外,雾霾天气、大胡同搬迁、春节假期等也成为1月份网民关注的热点。

又跳票了
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