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天津远景未来建言之一:在中心城区与滨海新区之间建立天津未来的“中央公园”

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 楼主| 发表于 2010-1-30 22:17 | 显示全部楼层

楼不可再歪

尤其望秦大姐擅长此道
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发表于 2010-1-30 22:19 | 显示全部楼层
东丽湖有点偏离方向了,东丽工业过多,还是津南吧!
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发表于 2010-1-30 22:21 | 显示全部楼层

回复 22# 磷虾 的帖子

放在领士郡就不偏了吧
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 楼主| 发表于 2010-1-30 22:24 | 显示全部楼层
原帖由 磷虾 于 2010-1-30 22:19 发表 http://www.bohaibbs.net/images/common/back.gif
东丽湖有点偏离方向了,东丽工业过多,还是津南吧!

因为汉沽和北辰的原因,我建议东丽,1、汉沽大项目生态城等是以服务业为主,未来公园周围的商业区可以和汉沽的生态城、旅游产业区对接;2、在东丽北部还可以辐射北辰的东部
要说工业多,其实东丽、津南半斤八两,只是东丽的个体体量大,而实际上津南在数量上也不差东丽,虾兄这个说法,小弟我觉得不够充分
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 楼主| 发表于 2010-1-30 22:25 | 显示全部楼层
原帖由 第一次上论坛 于 2010-1-30 22:21 发表 http://www.bohaibbs.net/images/common/back.gif
放在领士郡就不偏了吧

哪有你这么说话的
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发表于 2010-1-30 22:25 | 显示全部楼层
原帖由 第一次上论坛 于 2010-1-30 22:21 发表 http://www.bohaibbs.net/images/common/back.gif
放在领士郡就不偏了吧

超版,严肃点,说正事呢!
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发表于 2010-1-30 22:32 | 显示全部楼层
原帖由 人间正道是沧桑 于 2010-1-30 22:24 发表 http://www.bohaibbs.net/images/common/back.gif要说工业多,其实东丽、津南半斤八两,只是东丽的个体体量大,而实际上津南在数量上也不差东丽,虾兄这个说法,小弟我觉得不够充分 ...

其实这样的大型公园,应该靠近海河,看看现在东丽津南海河中游两岸就应该知道,现状截然不同,一边是工业,一边农田。
还记得滨海新区边上海河中下游交界的小岛吗,我觉得那里的基础不错!
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发表于 2010-1-30 22:33 | 显示全部楼层
可看秦皇岛的城市模式,山海关、海港、北戴河三个市区间隔就是城市公园。城市布局很好
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tyhdc 该用户已被删除
发表于 2010-1-30 22:33 | 显示全部楼层
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发表于 2010-1-30 22:38 | 显示全部楼层
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发表于 2010-1-30 22:40 | 显示全部楼层
原帖由 tyhdc 于 2010-1-30 22:33 发表 http://www.bohaibbs.net/images/common/back.gif
大虾也大虾 不可否认津南通滨海的新大道两侧的发展,可你这个观点可真够让人笑话的了 东丽是通往滨海新区核心最正的黄金大道 不是其他区域所能比拟替代的 2009年的规划已经说得太清楚了 东丽目前的重工业天刚为例无非 ...

有啥可笑的,这就是一个假设论题,正是仁者见仁智者见智!
而且现在南北两岸都在蓬勃发展,不是之前北岸一直独秀,你的说的市政府预留地,津南也有份,海河中游已经连在一起。之前的东丽工业蓬勃的发展,现在看不能不说有所制约。津南就好像是白纸,更好描绘蓝图!
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发表于 2010-1-30 22:40 | 显示全部楼层
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发表于 2010-1-30 22:42 | 显示全部楼层
顶一个
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发表于 2010-1-30 22:46 | 显示全部楼层
原帖由 tyhdc 于 2010-1-30 22:38 发表 http://www.bohaibbs.net/images/common/back.gif

你真的很无知 为了自己那个房子 你可以把你家门口的煤球说成是白的
轻轨这样重要标志的交通枢纽都在东丽的黄金大道上

都懒得理你,见识短浅,还得给你扫盲?
就知道你会说津滨轻轨,几年了?还有新鲜的吗?
津南这几年的发展有目共睹,天津大道、津港高速、六号线、下一个轨交热点z1,海河教育园区,还有这多著名开放商开发的楼盘,都是我杜撰的吗?
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发表于 2010-1-30 22:48 | 显示全部楼层
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发表于 2010-1-30 22:53 | 显示全部楼层
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发表于 2010-1-30 22:56 | 显示全部楼层
原帖由 tyhdc 于 2010-1-30 22:48 发表 http://www.bohaibbs.net/images/common/back.gif
很好的一个发展规划贴不想成为津南“小弟”们的咬人贴!

混淆是非是你的特长,辩不过的必然表现!

我要说你是小人吧,你肯定不乐意,但事实确实如此!
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发表于 2010-1-30 23:00 | 显示全部楼层
原帖由 tyhdc 于 2010-1-30 22:33 发表 http://www.bohaibbs.net/images/common/back.gif
大虾也大虾 不可否认津南通滨海的新大道两侧的发展,可你这个观点可真够让人笑话的了 东丽是通往滨海新区核心最正的黄金大道 不是其他区域所能比拟替代的 2009年的规划已经说得太清楚了 东丽目前的重工业天刚为例无非 ...


息怒!连接滨海和市区的就是津南,这个不是谁说了算的,是经过论证并纳入天津总体规划的,东丽的一部分也在这个连接带内,但市政府的位置确实就是和津南隔海河相望,主要还是依托津南,这是不争的事实!
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发表于 2010-1-30 23:00 | 显示全部楼层
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发表于 2010-1-30 23:03 | 显示全部楼层
原帖由 tyhdc 于 2010-1-30 22:53 发表 http://www.bohaibbs.net/images/common/back.gif
首先Z1的地位与轻轨无法比拟 作用级别更是不同 轻轨是与国际接跪也就是国字号 Z1也就是个市级普通线路 这个线级别的交通何时出台修建还是未知数 

揪了半天揪出来个z1,其他的呐?默认啦?z1重要不重要以你的水平,能决定吗?
津滨轻轨与国际接轨,头一次听说,会延长到朝鲜吗?
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